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安全なチェックアウト
*カスタマイズされたサービスが必要な場合は、詳細についてはカスタマーサービスにご相談ください。
車の充電器 | リチウムイオン:N(ストリング)* 4.2V | ||||||||||||||
放電電流(A) | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 |
放電過電流保護値(A) | 50 ±10 | 60 ±10 | 100 ±20 | 160 ±30 | 160 ±30 | 220 ±40 | 360 ±50 | 360 ±50 | 260 ±50 | 260 ±50 | 500 ±100 | 500 ±100 | 500 ±100 | 1000 ±200 | 1000 ±200 |
充電電流(A) | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 |
電話および電話通信 | 20 ±5 | 25 ±3 | 45 ±5 | 60 ±10 | 75 ±10 | 80 ±10 | 140 ±20 | 140 ±20 | 100 ±20 | 100 ±20 | 200 ±30 | 200 ±30 | 200 ±30 | 400 ±100 | 400 ±100 |
チェの冷蔵倉庫 | (午前10時 - 午後7時(東部標準時)) | ||||||||||||||
部品の自動交換 | バランス電圧 | ||||||||||||||
電圧の検出 : リチウムイオン:4.25±0.05V | 検出電圧:リチウムイオン:4.13V | ||||||||||||||
保護遅延:1S | リリース電圧:リチウムイオン:4.13V | ||||||||||||||
リリース電圧:リチウムイオン:4.15±0.05V | バランス電流:30±5mA | ||||||||||||||
電子学習玩具 | 過放電電流保護 | ||||||||||||||
電圧の検出 : リチウムイオン:2.7±0.05V | 保護遅延:1S | ||||||||||||||
保護遅延:1S | 保護解除条件:オフロード | ||||||||||||||
復帰電圧:リチウムイオン:3.0±0.05V | |||||||||||||||
短絡保護 | セルフ消費 | ||||||||||||||
保護条件:外部負荷の短絡 | 動作電流:100~200mA | ||||||||||||||
検出遅延:200~500uS(実機による) | スリーピング電流過放電:OuA | ||||||||||||||
リリース条件: オフロード | |||||||||||||||
作業温度料金: -20~55℃ | LEDランプ℃ (カスタマイズ可能) | ||||||||||||||
作業温度範囲: -20~60℃ | 保存温度温度範囲: -40~85℃ |
パッケージに含まれるもの:
1 xバッテリー保護ボード
1xケーブル
(電流の異なる製品の外観と重量は一貫していません。受け取った製品の外観を参照してください。ご理解のほどよろしくお願いいたします)
保護ボード接続バッテリー配線:*特別な注意:異なるメーカーのワイヤーケーブルは同じ規格ではありません、彼は一致するケーブルを使用するようにしてください。異なるメーカーのBラインとPラインの色は異なりますので、BマークとPマークに注意してください。1.覚えておいてください!!溶接する場合ampリングワイヤーケーブルは、BMS.2にケーブルを挿入しないでください。ケーブルは、細い黒線から全負極B-を接続します。2本目のワイヤー(赤いワイヤー)は、バッテリーの最初のストリングの正極に接続されています。バッテリーの各ストリングの正極を、合計正のB + .3の最後のワイヤーケーブルまで順番に接続します。ケーブルを接続した後は、プラグをBMSに直接挿入しないでください。まず、プラグの背面にある隣接する2つの金属端子間の電圧を測定します。三元リチウム電池の場合、電圧は 3.0~4.15V の間、鉄リチウム電池は 2.5~ 3.6V の間、チタン酸リチウム電池は 1.8-2.8V の間である必要があり、次のステップに進む前に電圧が正しいことを確認してください.4.BMS B線(青い太い線)をバッテリーの負電線(B線の長さが40cmを超えないように)に受け取ります.5。ワイヤーケーブルをBMSに挿入します。配線が完了したら、次の手順を実行します。1.バッテリーB +、B-の電圧がB +およびP-の電圧と等しいかどうかを測定します(つまり、バッテリーパック自体の電圧が保護ボードを通過した後の電圧に等しいかどうか、それらが等しい場合、BMSは正常に動作しており、正常に使用できます。そうでない場合は、上記の配線のキューを再確認してください2。充電端と放電端の正極はすべて、バッテリーの総正極B +に直接接続されています。同じポートBMSの配線方法は、充電と放電の負極がBMSのP-ポイントに接続されていることです。分岐BMSの配線m-ethodは、C-に接続された充電の負極であり、放電の負極はP-.3に接続されています。最後に、ご不明な点がございましたら、カスタマーサービスに連絡して解決してください。
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わかりました。